斑馬再發(fā)力移動(dòng)終端追求“人機(jī)合一”

相比工人勞動(dòng)強(qiáng)度大、信息化處理能力低的傳統(tǒng)倉(cāng)儲(chǔ)物流中心，今天的現(xiàn)代化倉(cāng)庫(kù)已然擁有優(yōu)異的自動(dòng)化設(shè)備和信息系統(tǒng)作支撐。不過，即便一些倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)應(yīng)用已成普遍，一天下來，手持智能終端揀貨和進(jìn)行信息處理的工人們，手腕也累得不輕。所以，工作場(chǎng)景要求，人與終端設(shè)備要達(dá)到“人機(jī)合一”才能發(fā)揮最大效力。

斑馬技術(shù)公司（以下簡(jiǎn)稱斑馬）大中華區(qū)行業(yè)拓展部總監(jiān)陳陽認(rèn)為，高自動(dòng)化、“人機(jī)協(xié)作”都在向前發(fā)展，一直以來斑馬的業(yè)務(wù)都在適應(yīng)這種發(fā)展趨勢(shì)，使產(chǎn)品成為人機(jī)配合的載體。他特別贊成“人機(jī)協(xié)作”，強(qiáng)調(diào)設(shè)備要有專業(yè)性，這也是趨勢(shì)所在。

為何是“人機(jī)合一”？

如今智能倉(cāng)儲(chǔ)領(lǐng)域拷問設(shè)備效率的，不只是高速運(yùn)行、計(jì)算能力強(qiáng)這些功能性、技術(shù)性指標(biāo)，還有耐用性、人體工程學(xué)等人性化特征。而且，要達(dá)到“人機(jī)合一”，減少人體疲勞度，最大限度地提升效率，還需要加深對(duì)工作場(chǎng)景和操作需求等因素的研究，這對(duì)設(shè)備廠商來說是一種考驗(yàn)。

陳陽認(rèn)為，中國(guó)的制造業(yè)轉(zhuǎn)型是由勞動(dòng)密集型向智能化轉(zhuǎn)型，應(yīng)用機(jī)器人是重要方向。但單純的機(jī)器人不能解決所有的問題，再加上個(gè)性化市場(chǎng)需求，“人機(jī)協(xié)作”才是主流趨勢(shì)。

制造企業(yè)自動(dòng)化的比例在不斷提升；隨著工業(yè)4.0的發(fā)展，工廠又呈現(xiàn)按單訂制、客戶需求個(gè)性化響應(yīng)等智能化特征。

因此，作為服務(wù)于制造業(yè)的廠商，斑馬將產(chǎn)品定位于后者，做“人機(jī)協(xié)作”領(lǐng)域中的精品，最大限度地減少人工勞動(dòng)強(qiáng)度，提升自動(dòng)化程度。同時(shí)，斑馬還有大量的掃描、無線網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)品，生產(chǎn)線相關(guān)感知類、RFID類產(chǎn)品。“人機(jī)協(xié)作”在倉(cāng)庫(kù)領(lǐng)域同樣是主要趨勢(shì)。不過，在發(fā)展中，一些廠商的發(fā)展方向并非“人機(jī)合一”，而是向著更炫更酷的方向發(fā)展，或是有向手機(jī)、平板電腦等時(shí)尚類電子產(chǎn)品發(fā)展的傾向。陳陽強(qiáng)調(diào)，斑馬產(chǎn)品絕不會(huì)向這一方向發(fā)展。

專業(yè)性怎樣體現(xiàn)？

在倉(cāng)庫(kù)內(nèi)固化安裝的智能物流裝備自動(dòng)化程度高，但移動(dòng)智能終端靈活性強(qiáng)、人機(jī)配合更為密切。那么，應(yīng)如何讓智能終端應(yīng)用更高效，使整個(gè)操作更順暢？要研究的不只是設(shè)備本身的功能，還要研究不同的業(yè)務(wù)應(yīng)用場(chǎng)景。

舉個(gè)例子，一個(gè)人一天點(diǎn)擊1000次終端設(shè)備屏幕是什么感受？想必非常勞累。市場(chǎng)上一款普通的終端可能無法兼顧效率與減少操作疲勞，功能強(qiáng)大、人性化程度高的設(shè)備唯有一些高端品牌可以做到。斑馬于2016年在北京發(fā)布的新TC8000產(chǎn)品就是其中的代表。

陳陽介紹，斑馬深入地調(diào)研了倉(cāng)庫(kù)工作人員的操作需求，根據(jù)工作人員頻繁重復(fù)“對(duì)準(zhǔn)條碼掃描，然后傾斜設(shè)備查看屏幕并確認(rèn)”的操作狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)工人在每個(gè)重復(fù)性動(dòng)作上減少的幾秒時(shí)間是可以積少成多的。于是，斑馬利用現(xiàn)實(shí)增強(qiáng)等技術(shù)，對(duì)設(shè)備進(jìn)行了升級(jí)，將靈活的手持式和免持式掃描相結(jié)合，使設(shè)備識(shí)別操作錯(cuò)誤具有一定的精度，也具備一定的容忍度。另外，此款設(shè)備重量較傳統(tǒng)設(shè)備輕33%。使其在提高14%工作效率的同時(shí)，降低了工作強(qiáng)度。

倉(cāng)庫(kù)智能終端廠商大多將耐用性、防摔、快速掃描、防水防塵、續(xù)航時(shí)間等作為關(guān)鍵參數(shù)。而為了減少工人的操作強(qiáng)度，機(jī)身重量也越來越輕，許多設(shè)備不但可以手持，還可以腕帶。綜合來看，專業(yè)化體現(xiàn)在這一系列的細(xì)節(jié)中。

如何做到更智能？

斑馬在制造業(yè)調(diào)研中發(fā)現(xiàn)，一些領(lǐng)域的工廠應(yīng)用固化設(shè)備生產(chǎn)的比例并不高。如手機(jī)廠商人工安裝一個(gè)螺絲釘?shù)谋壤捅壤霉潭▕A具安裝的比例高，工人們拿出電鉆就能完成工作。

不要嘲笑，如果一家廠商今天為一個(gè)品牌代工，明天要為另一個(gè)品牌生產(chǎn)，涉及不同的加工過程和設(shè)備，也就必須拆掉固化的生產(chǎn)設(shè)備，而任何一個(gè)廠商也絕不會(huì)支持反復(fù)拆建生產(chǎn)線。同理，倉(cāng)庫(kù)自動(dòng)化設(shè)備適合快速批量生產(chǎn)和流通作業(yè)，而柔性化解決方案能在個(gè)性化的需求中更加智能、靈活地處理任務(wù)，做到相得益彰才更智能。

個(gè)性化需求越增長(zhǎng)，倉(cāng)庫(kù)越需要這種“人機(jī)協(xié)作”的柔性方案。至于人機(jī)之間的工作界限，誰干得多一點(diǎn)少一點(diǎn)，則要看未來人機(jī)業(yè)務(wù)需求的總體變化。陳陽介紹，以前視覺識(shí)別、語音由人的眼睛、耳朵來完成，現(xiàn)在則可以由設(shè)備來處理既定圖形和語音信息。接下來，是否將人的物理位置移動(dòng)也可以交給設(shè)備？則要根據(jù)行業(yè)發(fā)展需求而定。

斑馬在2016年將針對(duì)物流行業(yè)特定應(yīng)用場(chǎng)景進(jìn)行深入研究，與用戶探討如何應(yīng)對(duì)倉(cāng)庫(kù)工作效率、強(qiáng)度、人員培訓(xùn)等方方面面的挑戰(zhàn)。這也預(yù)示著斑馬在倉(cāng)庫(kù)移動(dòng)智能終端領(lǐng)域，針對(duì)“人機(jī)合一”的開發(fā)與創(chuàng)新將有更多成果可以期待。

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